Mittwoch, 15. Juli 2026

Falkenberg nach Halmstad

14.07.2026

Der Segeltag beginnt mit Einem besuch an der nahegelegenen Tanke. Ich tanke 55 l für 92 €, so günstig war es schon lange nicht mehr. Wieder kann ich noch in Hafen die Segel setzen. Es war zwar nicht viel Wind vorhergesagt, aber ich habe mir vorgenommen auch bei wenig Wind zu segeln. Anders als in der Vorhersage ist der Wind aber stabil bei 8 bis 10 Knoten und ich komme zügig mit sehr viel Freude voran. 

Segeln bei schönsten Bedingungen
Segeln bei schönsten Bedingungen

Ich teste erstmalig Musik hören während des Segelns und die groovige Musik ist bei schönsten Wetter beglückend. Nachdem der Wind wirklich gut durchgehalten hat, steigert er sich vor der Hafeneinfahrt auf gute 16 Knoten. Aber auch hier liegt der Hafen am Fluss Nissan in den ich ein gutes Stück reinfahre. Im Hafen selber ist die Abdeckung so groß, dass der Wind nicht mehr durchkommt und mir ein entspanntes Anlegen ermöglicht. Dieses mal bin ich an einem Industriegebiet vorbei gekommen und die Hafen Umgebung ist angenehm. Über eine Brücke gelange ich in die Innenstadt die überraschend groß ist.

Funfact: Man darf kostenlos vor der Flussmündung des Nissan angeln, aber nur in Richtung des Meeres. Angelt man in Richtung des Nissan benötigt man einen kostenpflichtigen Angelschein.

Hier genieße ich den wohl zweit teuersten Döne ever. 12 €, aber er war legger und mal eine Abwechslung zu meinen Kochkünsten.

Döner
Döner
Auffällig finde ich die Architektur der Bibliothek, sie erinnert mich an eine Seebrücke oder auch an die Badeanstalt.
Bibliothek
Bibliothek
15.07.2026


Der 200ste Post

Der letzte Eintrag war mein 200ster Post in meinem Blog. Dieser dient nicht nur für mich als Erinnerung an meine längeren Törns sondern auch Interessierten die gerne teilhaben wollen.

Das haben zu meiner Überraschung viele Leute genutzt. Ich habe den Link nur wenigen weitergegeben aber der Blog ist frei im Internet verfügbar. Das ist die heutige Statistik.

Statistik bis heute
Statistik bis heute

Vielen Dank für Euer Interesse, damit habe ich nicht gerechnet. Über 16555 Zugriffe finde ich wirklich enorm.

Varberg nach Falkenberg

13.07.2026

Mein Ablegemanöver wird deutlich vereinfacht, da die Boote die mich erfolgreich eingekesselt haben morgens schon abgelegt haben. Noch im Hafen setzte ich die Segel und bin guter Dinge. Doch der Wind lässt immer mehr nach und ich nutze die Restgeschwindigkeit von 0,2 Knoten um meinen Lieblingsblinker beim Angeln dem Meeresgrund zu übergeben. Ich starte den Motor um nach einer halben Stunde zu merken: "Wind is back". Schnell die Segel gesetzt und bis vor die näxte Hafeneinfahrt das segeln genießen. Der Hafen in Falkenberg zieht sich etwas einen Fluss hoch und endet noch in einem Industriegebiet. Ich bin einigermaßen entsetzt, habe aber keine Lust mehr mir einen anderen Hafen zu suchen. Mir werden freundlich die Leinen abgenommen und der Hafen an sich ist okay.

Ein Spaziergang von ca 2 km führt mich dann aber in eine überraschend schöne Stadt. Die Altstadt ist ansprechend und ich entdecke eines der Wahrzeichen von Falkenberg: eine alte Brücke.

Alte Brücke
Alte Brücke
Den Abend verbringe ich dann mit Lesen auf der Achterdeck und genieße den Sonnenuntergang mit Ausblick auf eine Werft.
Ausblick auf Werft
Ausblick auf Werft

 


Sonntag, 12. Juli 2026

Vränglo nach Varberg

 11.07.2026

Es sind 35 sm zu bewältigen und mit den Erfahrungen aus dem Hafen in Vränglo, der schon gegen Mittag sehr voll war, starte ich schon vor 08:00 in den Tag. Die Windvorhersage stimmte soweit, wenig Wind und der von vorne. Nach dem Mittag habe ich noch das Vorsegel zur Unterstützung gesetzt, viel hat es aber nicht gebracht. Im Hafen habe ich mich erst auf ein Dalbenmanöver vorbereitet, habe aber überraschend einen Platz am Steg gefunden. Noch einen Meter weiter und ich hätte auf der belebten Flaniermeile gestanden.

Liegeplatz mit Publikumsverkehr
Liegeplatz mit Publikumsverkehr

In Sichtweite liegt das Badehaus  über das in der Mare TV Folge über Halland ausführlich berichtet wurde.

Altehrwürdiges Badehaus
Altehrwürdiges Badehaus

Des Weiteren verfügt Varberg über eine Festung, vielen Eisläden und einen sehr gut sortierten Supermarkt. Das erste Mal, dass ich bis um 23:15 draußen sitze, so angenehm ist es. Prima!

12.07.2026
Ein weiterer Hafentag mit einigen Spaziergängen. Hinauf zur Festung, hinein war es mir zu warm.

Festung in Varberg
Festung in Varberg

Die Hitzewelle kommt nun auch in Varberg an. Nun ist es fast zu warm für viele Aktionen. Es ist sicherlich unvernünftig, aber die Schweden haben ganz offensichtlich viel Freude an amerikanischen Oldtimern. So kommt nicht nur einmal eine altes offenes Cabrio mit lauter Musik an mir vorbei.

Schönes Cabrio
Schönes Cabrio

Den Rest des Tages verdaddel ich mit lesen und vor der Sonne flüchten.

Freitag, 10. Juli 2026

Källö Knippla nach Vränglo

 09.07.2026

Mit den andern Seglern aus Travemünde habe ich mich verabredet weiter zu segeln. Direkt frühmorgens nach dem Hafen habe ich das Segel gesetzt und es ging auch tatsächlich. Die Freude währte leider nicht lange, nach 3 sm betrug die Fahrt nur noch 0,8 Knoten und ich ließ den Jockel wieder ran. Das zwischenzeitliche Angeln führte auch dieses Mal nicht zu einem Festessen. Im Hafen gab es trotz der Frühe am Tag schon Platzmangel und ich musste eine Weile cruisen um einen geeigneten Liegeplatz zu finden. Dankeswerter Weise hat mir die Seglerin aus Travemünde beim Anlegen an der Heckboje die Vorleinen entgegengenommen.

Im Hafen selber habe ich dann ein starkes WLAN gefunden, dass jedoch ein Passwort verlangte. Da das nicht auf den Quittungen für die Hafengebühr vermerkt war, ging ich zu einem Haus ganz in der Nähe. Da stand eine Tür auf und ich konnte eine Küche sehen. Das wird dann wohl das öffentlich Hafenhaus sein und ich trat ein. Dort saß ein Mann, der mir freundlicherweise das Passwort nennen konnte. Nachdem wir uns auf die gemeinsame Sprache Deutsch geeinigt haben, wurde das Gespräch auch flüssiger. Dann stellte sich jedoch heraus, dass das Gebäude mitnichten zum öffentlichen Teil des Hafen gehört sondern eine Ferienwohnung ist. Mein selbstbewusstes Eintreten in die Wohnung wurde mir aber nicht krumm genommen, ich habe mich auch mehrfach entschuldigt. Es führte dann noch zu einem interessanten Smalltalk. In dem kleinen Supermarkt konnte ich die fehlenden Lebensmittel ergänzen und habe mir auch noch eine kleine Fikka gegönnt.

Blick vom Felsen
Blick vom Felsen
Blick vom Felsen auf den Hafen
Blick vom Felsen auf den Hafen

10.07.2026

Es kommt kein Wind, das Wetter ist schön - ich bleibe noch einen Tag. Nach den üblichen morgen und tagesübliches Prozeduren unternehme ich eine kleine Wanderung in ein nahes Naturschutzgebiet. Vorbei am dörflichen Friedhof mit überschaubar vielen Gräbern und am öffentlichen Schwimmbad in der See geht es einen gut gepflegten Weg ins Naturschutzgebiet. Nach einer Weile kommt eine sehr schöne und gut besuchte Badebucht und ich entschließe mich auf den Felsen entlang des Wassers weiter zu gehen. Es folgen mehrere Badebuchten bis ich an eine seichte Ankerbucht gelange.

Seichte Ankerbucht
Seichte Ankerbucht

Nachdem es auf den Felsen am Wasser nicht weitergeht spaziere ich durch den angrenzenden Wald auf einem angedeuteten Weg. Nach einer Weile stellte sich jedoch heraus, dass die Andeutung eine Fehlinterpretation war. Ich hatte mich tatsächlich im Wald verlaufen. Dank einer der üblichen Navigations Apps konnte ich mich wieder orientieren und kam wieder auf den richtigen Pfad. Zu meiner Überraschung taucht unvermittelt, fernab jeglicher Zivilisation, ein Tisch auf.  

Tisch
Tisch
Ich blieb dann aber dem Pfad treu und bin wieder gut auf SWIM angekommen. Am Abend habe ich mich noch von den Travemündern verabschiedet. Wir hatten nun diverse gemeinsame Häfen und sie wollen über Dänemark in ihren Heimathafen zurück.


Nordön nach Källö Knippla

 08.07.2026

Ich hatte mir die Insel Rörö als näxtes Ziel herausgesucht. Der stolze Preis von 230 Kronen für Strom über Nacht ließen mich auf eine andere und günstigere Schäre ausweichen. Der Weg ist nicht weit und ich konnte ihn komplett segeln. Das hebt meine Stimmung ungemein, stimmte doch so ziemlich alles. Auf Knippla fand ich schnell einen guten Liegeplatz. Über ein interessantes Gespräch auf dem Steg in Nordön habe ich erfahren, dass die Schären Hyppels, Büro, Rörö und Knippla über eine kostenlose Fahre verbunden sind. Die habe ich genutzt um mir auch Rörö anzuschauen. Auch der Fahrplan der Fähre ist der Digitalisierung zum Opfer gefallen. Rörö ist eine sehr schöne Schäre mit einem ausgeprägten Naturschutzgebiet.

Hütte am Strand
Hütte am Strand
Schuhkunst am Strand
Schuhkunst am Strand
Am Ende des Wanderweges durch das Naturschutzgebiet liegt ein antikes Steinlabyrinth. Davon abgesehen dass die Wanderung über die Felsen einigermaßen mühselig war, ist das Labyrinth gleichermaßen klein wie enttäuschend. Es war kaum zu erkennen und auch andere Wanderer zeigten sich mäßig begeistert.
Antikes Steinlabyrinth
Antikes Steinlabyrinth
Interessant ist das Ausblick auf Hyppels. Auf der Schäre war ich auf der Hinreise und habe einen alten Bunker hoch oben auf den Felsen erklommen. Auch die Rückfahrt mit der Fähre war aufschlussreich, konnte ich dann auch die anderen Schären kurz aus der Nähe sehen.

Henan nach Myggenäs

04.07.2026

Die Wettervorhersage lädt zu einer Ankernacht ein. Am Morgen ist so gut wie kein Wind und auch keine Welle und ich habe mir eine schöne Ankerbucht rausgesucht. Da kein Wind ist, fahre ich natürlich unter Maschine zu der Bucht. Alles ist vorbereitet, die Ankerkralle und die Handschuhe liegen bereit. Tja, die Halbwertszeit der Vorhersage beträgt so 2 -3 Stunden. In der Ankerbucht fahre ich bei 2 Metern Tiefe bis auf 300 Meter ans Ufer und habe immer noch 3 Bft. Das ist mir zuviel und ich entscheide mich noch 3 sm weiter zu den bekannten anderen Deutschen zu fahren. Die nehmen mir im Hafen auch gleich die Leinen ab, haben sie mich doch über das AIS schon gesehen. Ein günstiger Hafen mit Strom inklusive.

Nach dem Bezahlen gönne ich mir einen kleinen Spaziergang zu dem nächsten ICA Supermarkt. Ich finde es immer wieder spannend in anderen Ländern einzukaufen. Auf dem Weg dorthin muss ich durch einen Tunnel der besonderen Art.

Abflußrohr als Tunnel
Abflußrohr als Tunnel
Der ICA ist gut sortiert und alle meine Wünsche werden erfüllt. Sogar ein WLAN hatten die und ich konnte mein Handy mal wieder updaten.
Auf dem Abend Spaziergang ist mir dann noch der folgende Baum aufgefallen. Merkwürdiger Fetsch...
Baum am Wegesrand
Baum am Wegesrand
Der Ausblick war wieder grandios.
Ausblick
Ausblick

05.07.2026

Die Vorhersage ist wieder ungünstig und es folgt ein weiterer Hafentag. Um die Zeit gut für mich zu nutzen entscheide ich mich einen Spaziergang mit meinem Angelzeug zu unternehmen. Der Spaziergang war erfolgreich, das angeln nicht. Aber die Sonne schien und es gab einen ordentlichen Wind. Das hatte zur Folge das ich mir einen Sonnenbrand an den Armen zugezogen habe. Täuscht doch ganz schön, wenn der Wind die Verbrennung auf ein nicht spürbares Maß runterkühlt. 

Am Abend gab es dann noch ein Bier auf einem weiteren Einhandboot. Einer der Moderatoren des Segelforums war mit seinem Hund hier. Das war ein sehr geselliger Abend.

Montag, 6. Juli 2026

Myggenäs nach Nordön

06.07.2026

Die Windvorhersage ist gemäßigt, es soll etwas Wind kommen. Mit Maschine los, unterwegs eine halbe Stunde im tieferen Wasser erfolglos angeln und dann tatsächlich segeln bis kurz vor die Hafenbucht. Es ist schon ganz schön wenn man im Segelurlaub dann auch mal segeln kann. 

Es ist gerade Mittag und der Hafenmeister nannte mir den ultimativen Angelspot. Wieder rein halbstündiger Spaziergang und der Platz unter der großen Autobrücke sieht vielversprechend aus. Doch, auch wenn es neben mir viele andere Angler versuchen, der einzige Erfolg ist bei einem anderen jungen Deutschen ein 5 Zentimeter Fisch der gleich wieder zurück ins Wasser darf. Aber ich habe einen schönen Gang gemacht, vorbei an einem Naturschutzgebiet.

Blick auf den Hafen
Blick auf den Hafen

07.07.2026

Es ist viel Wind vorhergesagt und ich bleibe im Hafen. Da Marsstrand nicht weit weg ist und ein Hotspot der Schönheit sein soll, entschließe ich mich zu einer Busreise. Schweden ist schon sehr digital, es werden keine Fahrpläne mehr an den Bushaltestellen ausgehangen. Nur über eine App bekommt man Auskunft. Die Busreise dauert nur 20 Minuten, vorbei an dem Angelspot an dem es schon wieder mehrere Angler versuchen.

Marsstrand ist nur über eine Fahrfahrt zu erreichen die nochmal Kronen kostet. Es ist ganz beschaulich auf Marsstrand, ich unternehme einen schönen Spaziergang entlang des Hafens und auch auf die andere Seite. Meine Nacht war nicht so gut und ich genieße ermüdet auf einer Bank das Hafen- und Touristen leben.

Ausblick auf Marsstrand
Ausblick auf Marsstrand
Gediegenes Kurhotel
Gediegenes Kurhotel
Burg auf Marsstrand
Burg auf Marsstrand
Idyllische Grundschule
Idyllische Grundschule
Ausblick von meiner Pausenbank
Ausblick von meiner Pausenbank
Straßenbild
Straßenbild
Schlechtwetter zieht auf
Schlechtwetter zieht auf
Ich bleibe bis zum ersten Regentropfen in mein Buch vertieft auf der Bank sitzen und entscheide mich spontan den Rückweg anzutreten. Das war nicht die schlechteste Idee, ich komme noch trocken auf dem Boot an. Dann allerdings geht mal wieder auf Knopfdruck der Wind los. Dieser steigert sich auf stolze 7 Bft und das im halbwegs geschützten Hafen. Da bin ich froh nicht in den Außenschären zu sein. Der Spuk hält einige Stunden an und dann beruhigt es sich wieder,


Donnerstag, 2. Juli 2026

Hunnebostrand nach Henan

 01.07.2026

Das viele motoren zeigt sich im Dieselfüllstand, er soll wieder erhöht werden. Ich muss erstmal im Internet recherchieren,ob der unterschiedlich Beimengungen von Bioanteilen. Eine gestrige Nachfrage an der Tankstelle ergab jedoch, dass es sich um Marinediesel handelt, also bestens geeignet. Ich fahre gleich morgens zur Tanke um dann festzustellen dass ich nicht adäquat mit dem Tankgerät umgehen kann, es kommt trotz Reservierung mit der Kreditkarte kein Diesel. Ich warte dann eine dreiviertel Stunde auf den jugendlichen Tankwartgehilfen, der leider auch kein Profi ist. Auf telefonische Anweisung des Chefs versuche ich es noch zweimal und dann war die Technik mir hold, der Diesel floss. Ich wollte nicht einfach die näxte Tanke anfahren, hatte ich doch 100€ reserviert, die hätte dann in meiner Befürchtung der näxte auf meine Kosten nutzen können.

Die Fahrt begann gleich sehr aufregend, fuhr ich doch einen sehr schmalen und flachen kleinen Sund entlang. Gefühlt links und rechts 2 Meter bis zu Ufer und max. 2 Meter tief. Die Karte hat ihr okay gegeben. Man hätte den Leuten die links in den Fischerhütten waren fast die Hand geben können.

Enges Fahrwasser
Enges Fahrwasser

Das richtig enge Fahrwasser habe ich nicht fotografiert, das war zu eng um abgelenkt zu sein.

Nach einiger Zeit war der Kurs günstig und ich konnte endlich mal wieder segeln. Das Vorsegel reichte um mit 4 bis 5 Knoten voran zu kommen. Ich habe dann auch selbst gesteuert um nur die Segelgeräusche zu hören und nicht noch das Geräusch des Autopiloten. Das war mal wieder richtig schön und Balsam für meine Seele. Ich wurde von mehreren Skandinavische Boote überholt. Die meisten hatten alle Segel gesetzt und trotzdem den  Motor an. Sehr merkwürdig...

Die näxte Herausforderung war eine Brücke mit angegebener Durchfahrtshöhe von 15,4 Meter. Die Höhe der SWIM beträgt 14,6 Meter. Passt also, es war trotzdem sehr spannend, der Wasserstand kann ja auch mal schwanken und ich habe mich fast nur unter der Brücke treiben lassen um schnell reagieren zu können. Der Weg zum Zielhafen führte mich unter anderem durch viele kleine und enge betonnte Fahrwasser. Das war manchmal so eng, dass der Gegenverkehr warten muss. Das bei schönsten Wetter und  links und rechts Felsen war ein sehr schönes Erlebnis. Die Schweden haben an vielen Stellen Strände angelegt, Holzterassen gebaut, Badeleitern angebracht und genießen das Sommerleben in den Schären. Dann gab es auch mal wieder Stellen da bin ich fast am Felsen vorbeigekommen und hatte 25 Meter Wassertiefe. Das ist mehr als das Jadefahrwasser.

In Henân angekommen war der Steg noch fast leer, aber die Holländer die kurz vor mir angelegt haben waren mir auch hilfreich beim anlegen mit den Dalben. Gegen Abend gesellte sich noch eine deutsche Halberg Rassy neben mich und es gab wieder erfreuliche Geselligkeit. Die Wettervorhersage war nicht so gut, soll es doch den folgenden Tag ab mittags ergiebig regnen. 

Sonnenuntergang bei schönem Wetter
Sonnenuntergang bei schönem Wetter

02.07.2026

Ausblick morgens
Ausblick morgens
Bevor der Regen einsetzt schaue ich mir noch die Auslieferungstätte von Najad an. Die Yachten werden ein halbe Stunde zu Fuß entfernt gebaut und hier Wasserfertig gemacht. Da liegen viel schöne Boote rum die toll anzuschauen sind. Aber mal abgesehen vom Preiß sind mir die meisten auch zu groß, die scheinen mir für die kleinen und zum Teil flachen Schären kaum geeignet.
Die Najad Werft, wenig spektakulär
Die Najad Werft, wenig spektakulär
Auf dem Weg zur Werft fuhr dann der Oldtimer an mir vorbei.
Oldtimer
Oldtimer

Mittags fängt dann der ergiebige Regen an.


Resö nach Hunnebostrand

 30.06.2026

In Resö habe ich ein deutsches Paar kennen gelernt. Es stellt sicher heraus, dass wir das gleiche Ziel für den heutigen Tag haben. Auch sie haben das Problem das sie nicht segeln sondern auch nur motoren. So verläuft dann auch der aktive Teil des Tages. Auf dem Wasser ist mir wiederholt aufgefallen, dass es viele braune Algenteppiche gibt. das sieht nicht ganz so schön aus und hat zur Folge, dass ich jeden Abend den Seewasserfilter reinigen muss. In Hunnebostrand nehmen mir am Steg die bekannten Gesichter die Leine ab. Es gibt auch ein gemeinsames Anlegebier und ungewohnte Geselligkeit.

Am frühen Abend gehe ich noch einkaufen und erkunde die Gegend. Auch hier in Hafennähe kann man Kunst betrachten, Granit gibt es hier in unbegrenzten Ausmaß.

Kunst
Kunst
Kunst
Kunst
Auch eine für mich ungewöhnliche Kirchenarchitektur habe ich gesehen.
Kirche
Kirche