17.05.2026
Früh los und erstmal motoren um aus der Förde etwas rauszukommen. Dann endlich: Wind aus einer guten Richtung. Segel hoch, Motor aus und die Ruhe genießen. Da kein Schießbetrieb herrscht, kann ich den direkten Weg durch das Sperrgebiet nach Orth nehmen.
In der Spitze mit 7,2 Knoten komme ich er Glückseligkeit nahe. Aber auch das hat ein Ende und der schöne Wind schläft ein. Also Segel einpacken und den Motor wieder an, 10 Minuten später, der Wind ist wieder da. Segel setzen und Motor wieder aus. Ja, und das Ganze noch einmal bis ich keine Lust mehr habe und mit Motor nach Orth fahre.
In Orth nahm mir ein netter Motorbootfahrer die Leinen ab und lud mich dann auch gleich ein. Aber, das Boot geht vor und das will ich erstmal klar machen. Nach dem letzten Motorstart kreischte der Keilriemen und den will ich noch spannen. Dabei fällt mir eine kleine Pfütze unter der Seewasserpumpe auf. Die ist von 2023 und kann eigentlich nicht lecken, aber leider doch.
18.05.2026
Der heutige Tag steht im Zeichen der Bootsreparatur. Dank der Erinnerung an 2023, ich brauchte 8 Stunden um die Seewasserpumpe auszubauen, ging es dieses mal deutlich schneller. Nach 2 Stunden hatte ich sie in den Händen und kam nicht weiter. Klar die der Simmerring ist defekt, aber die Pumpe verhält sich beim Versuch sie zu demontieren anders als meine alte Pumpe. Ein Anruf bei der Firma die mir 2023 beim Saildrive geholfen hat, erweckt Hoffnung. Ich kann vorbei kommen und wenn ein Techniker Zeit hat, kann er mich beraten. Zum Glück habe ich das Brompton mitgenommen und mit dem Klapprad kann ich die 10km nach Burgstaaken gut bewältigen. Die Firma hat mich nicht nur gut beraten sondern auch gleich die Simmerringe gewechselt. Vor Glück beschwingt ging der Rückweg zur Swim noch schneller. Pumpe eingebaut, Kühlwasser läuft, keine Tropfen mehr, alles prima.
Leider treffe ich den netten Motorbootfahrer nicht mehr.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen